以創(chuàng)新服務(wù)國(guó)際化發(fā)射 力箭一號(hào)成功“出海”
來(lái)源：央視新聞網(wǎng) 2025-10-19
10月19日11時(shí)33分，力箭一號(hào)遙八運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的巴基斯坦遙感衛(wèi)星02星、中科衛(wèi)星03星和04星共3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。
10月19日，力箭一號(hào)遙八運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的巴基斯坦遙感衛(wèi)星02星、中科衛(wèi)星03星和04星共3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)獲得圓滿成功。
力箭一號(hào)總指揮胡小偉介紹，本次任務(wù)成功后，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭已累計(jì)將70余顆衛(wèi)星、超9噸載荷成功送入太空。力箭一號(hào)連續(xù)完成國(guó)際訂單履約，是我國(guó)商業(yè)航天在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、國(guó)際化服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)展的縮影。
“本次任務(wù)針對(duì)衛(wèi)星的尺寸和重量設(shè)計(jì)了串聯(lián)布局，為提高分離安全性設(shè)計(jì)了衛(wèi)星支架前艙段導(dǎo)向分離方案，并通過(guò)增加阻力面積提高面積、質(zhì)量比，從而減少衛(wèi)星支架前艙段分離體軌道壽命，避免產(chǎn)生長(zhǎng)期留軌的太空垃圾?！绷惶?hào)總設(shè)計(jì)師史曉寧說(shuō)。
力箭一號(hào)副總指揮孟祥福表示，每一次“一箭多星”任務(wù)都是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到衛(wèi)星在火箭上的布局、分離時(shí)序、軌道設(shè)計(jì)、避免分離后碰撞等諸多挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)多次成功完成這類任務(wù)，特別是首飛實(shí)現(xiàn)“一箭六星”，遙二箭實(shí)現(xiàn)“一箭二十六星”，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一箭多星發(fā)射紀(jì)錄。
史曉寧介紹，針對(duì)本次任務(wù)兩次分離的衛(wèi)星不同軌道參數(shù)要求，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了星箭分離段變目標(biāo)軌道參數(shù)方案，利用火箭剩余的推進(jìn)劑在保證第一次衛(wèi)星分離入軌精度的同時(shí)，對(duì)第二次分離的衛(wèi)星軌道參數(shù)進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)兩次分離衛(wèi)星不同軌道參數(shù)高精度入軌，提高任務(wù)適應(yīng)性。
“力箭一號(hào)在市場(chǎng)方面建立了包括拼車發(fā)射、整箭專車發(fā)射、外星搭載發(fā)射、發(fā)射國(guó)家任務(wù)等多樣化的發(fā)射服務(wù)能力?！笔窌詫幷f(shuō)，發(fā)射成本已降至每公斤載荷1萬(wàn)美元以內(nèi)，訂單響應(yīng)周期縮短至6個(gè)月內(nèi)，發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射周期約7至10天。
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